公路鐵路概念股有哪些股票？公路鐵路概念股定義：公路是指經(jīng)交通運輸主管部門驗收認定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路，包括已經(jīng)建成的由交通運輸主管部門認定的公路；鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。公路鐵路概念股上市公司股票有32家。那么，公路鐵路概念股有哪些股票？公路鐵路概念潛力股介紹，本文詳細分析。

公路鐵路概念股龍頭一覽表：

1、重慶路橋600106：主營業(yè)務(wù)：公路、橋梁等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)施工業(yè)務(wù)、BOT業(yè)務(wù)以及公路、橋梁經(jīng)營、維護和管理等。2024年三季報告：總資產(chǎn)：68.56億元，凈資產(chǎn)：48.9億元，營業(yè)收入：0.85億元，收入同比：-2.52%，營業(yè)利潤：1.31億元，凈利潤：1.26億元，利潤同比：-23.75%，每股收益：0.09，每股凈資產(chǎn)：3.68，凈益率：2.58%，凈利潤率：148.92%，財務(wù)更新日期：20241030。

2、鐵龍物流600125：主營業(yè)務(wù)：主要包括鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù)、鐵路貨運及臨港物流業(yè)務(wù)、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)、鐵路客運業(yè)務(wù)等。產(chǎn)品名稱：鐵路特種集裝箱業(yè)務(wù) 、鐵路貨運及臨港物流業(yè)務(wù) 、供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù) 、鐵路客運業(yè)務(wù) 、房地產(chǎn)業(yè)務(wù)。

3、山東高速600350：主營業(yè)務(wù)：對高等級公路、橋梁、隧道基礎(chǔ)設(shè)施的投資、管理、養(yǎng)護、咨詢服務(wù)及批準的收費、救援、清障。2024年三季報告：總資產(chǎn)：1564.28億元，凈資產(chǎn)：416.77億元，營業(yè)收入：199.01億元，收入同比：10.94%，營業(yè)利潤：41.49億元，凈利潤：25.16億元，利潤同比：-5.7%，每股收益：0.43，每股凈資產(chǎn)：6.01，凈益率：6.04%，凈利潤率：16%，財務(wù)更新日期：20241030。

4、三峽旅游002627：主營業(yè)務(wù)：旅游綜合服務(wù)、綜合交通服務(wù)、商貿(mào)物流服務(wù)、土地一級開發(fā)等業(yè)務(wù)。2025年第一季度報告：每股收益：0.02元，營業(yè)收入：14055.44萬元，營業(yè)收入同比：7.56%，凈利潤：1664.88萬元，凈利潤同比：75.73%，每股凈資產(chǎn)：0.00元，凈資產(chǎn)收益率：0.54%，每股現(xiàn)金流量：0.00元，毛利率:21.29%，分配方案：不分配，批露日期：2025-04-22。

5、寧滬高速600377：主營業(yè)務(wù)：江蘇省境內(nèi)收費路橋的投資、建設(shè)、運營及經(jīng)營管理。2024年三季報告：總資產(chǎn)：840.01億元，凈資產(chǎn)：368.04億元，營業(yè)收入：140.58億元，收入同比：21.1%，營業(yè)利潤：52.41億元，凈利潤：41.2億元，利潤同比：2.05%，每股收益：0.82，每股凈資產(chǎn)：7.31，凈益率：11.19%，凈利潤率：30.86%，財務(wù)更新日期：20241030。

6、廣深鐵路601333：主營業(yè)務(wù)：經(jīng)營廣州至深圳間各鐵路車站的客、貨運輸業(yè)務(wù),并與香港九廣鐵路公司合作經(jīng)營廣九直通車(廣州—香港九龍)旅客運輸業(yè)務(wù)。公司亮點：主要經(jīng)營深圳—廣州—坪石段鐵路客貨運輸業(yè)務(wù) 。

7、京滬高鐵601816：主營業(yè)務(wù)：高鐵旅客運輸,包括旅客運輸業(yè)務(wù)和提供路網(wǎng)服務(wù)業(yè)務(wù)。2024年三季報告：總資產(chǎn)：2832.98億元，凈資產(chǎn)：1998.26億元，營業(yè)收入：323.55億元，收入同比：4.77%，營業(yè)利潤：134.38億元，凈利潤：100.15億元，利潤同比：12.35%，每股收益：0.2，每股凈資產(chǎn)：4.07，凈益率：5.01%，凈利潤率：30.84%，財務(wù)更新日期：20241031。

8、淮河能源600575：主營業(yè)務(wù)：鐵路運輸業(yè)務(wù)、煤炭貿(mào)易業(yè)務(wù)、火力發(fā)電業(yè)務(wù)以及售電業(yè)務(wù)。公司亮點：物流貿(mào)易煤炭銷售鐵路運輸港口作業(yè)。

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